航空博物馆作文？中国民航博物馆是中国民用航空业文明发展进步的标志,其中陈列民航的历史,包括民用航空器发展史、民用机场建设史及民航科技发展展望等,这个历史中包含了民航最重要的文化。为保护、那么，航空博物馆作文？一起来了解一下吧。
从小时候我就一直对军事方面非常感兴趣，对于飞机、大炮、枪械这些东西更是喜爱的过分。而这一次，我又有幸到航空博物馆参观，实在是让我兴奋不已。 中国航空博物馆坐落在风景秀丽的北京昌平大汤山脚下，占地面积1000多亩。它是中国第一座对外开放的大型航空博物馆，航空博物馆是一处以飞机文物为主体的亚洲最大、世界屈指可数的航空珍品荟萃地。走进航空博物馆，那高达十余米的馆标就让你为之一振：乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机，基座的正面刻着杨尚昆同志题写的四个大字－志在蓝天。博物馆广场中央，有一座“天魂”碑，它是用从泰山采集的一块完整的黑色花岗岩制成。珍宝馆里分三个展室。第一誉高展室展出了航空博物馆自己制作的飞机模型；第二展室展出的是外国政府首脑赠送给我国领导人的珍贵礼物；第三展室展出的是外国军事代表团、航空界朋友以及其他友好人士赠送给人民空军的精美军徽、部队徽等礼品。 航空博物馆中给我留下深刻印象的是我们的强－5、歼－5、歼－6全系列飞机，还有绝版并被当作馆标的“空中李向阳“——歼12。以及F104等外军飞机。当然还有世界第一架飞机-莱特兄弟制造的滑翔机的复制品，这些都给我留下了深刻的印象。
今天我们学校组织我们去航天博物馆参观。
到了那里我看见了很多飞机，其中最贺仿陆感兴趣的是以下两种类型飞机：
歼－12飞机，歼－12飞机是南昌禅顷飞机制造公司研制的轻型超音速歼击机，它是我国航空工业脱离前苏联米格飞机系列的格局，完全自行设计制造的大猛第一种超音速歼击机。
自转旋翼机，自转旋翼机简称：旋翼机。旋翼机与直升机不同，旋翼机不能直上直下，旋翼机没有固定机翼只有铺助的机翼。
我今天收获到的航空航天知识很多，如果有机会我还想再去玩一次。
清凉的风儿向我们“扑来”，可爱的鸟儿向我们“招手”，慈祥的太阳公公向我们“微笑”，在这个风和日丽，秋高气爽的早晨，我怀着激动的心情踏上了这一天新的旅程——秋游。
这次秋游的地点是航空博物馆，航空博物馆分成两个展馆——新馆和旧馆，因为是秋游，人多，所以按车号分成了两组，分别先去新旧两馆，我们是先进的旧馆。一个导游姐姐说着，汽车飞速前进着，我们的心情也越来越激动。
哇！经过了1个多小时在车里的“奋斗”终于到达了目的地。呼吸着新鲜的空气，面前矗立着高耸的建筑，我的心情也提到了高潮。刚进门走了没几步，就看到了几架大飞机直挺的“躺”在地上，真不愧是“航空”博物馆啊！“啪，啪”我赶快按下快门，记录下这“壮观”的一刻。接着，我们就在老师的带领下进了旧馆展厅，刚进展厅，映入眼帘的是“龙腾东方”四个大字，在它的面前就是一架飞机模型，外壳滑润，看起来十分坚固；我们继续往前走，忽然一架武装直升机引起了我的注意，我还知道第一架直升机是由美籍俄国人西科斯基研制的VS—300，它于1939年9月14日试飞成功。可这武装直升机嘛？还真得看看它的说明，武装直升机使得其经受了多次规模不等的局部战争考验，在战争中显示出其巨大有事，发挥重要作用被人们称为：“超低空的空中杀手”“树梢告诉威慑力量”。
今天早上吃完饭后，我怀着兴奋、高兴的心情和妈妈千里迢迢的坐车来到了中华航天博物馆。
进去之后，妈妈告诉我1956年10月8日中国航天事业创建，1957年11月16日中国运载火箭技术研究院成立。
我们先去了一层展览火箭、卫星的地方。这里有三个火箭的实物。讲解员说道：“那三个火箭都是做好了以后没有发射出去的真实火箭，第一个改进型为长征二号丙，近地面轨道运载能力2500公斤，第二个改进型为长征二号丁，近地轨道运载能力为3100公斤。”那三个火箭一个比一个高，最高的火粗慧箭都可以和天花板一比高下了呢！
然后我们又看了返回舱和卫星的实物和模型。有神舟飞船返回舱、实践二号卫星、实践一号卫星、资源一号卫星、返回式卫星回收舱……看完之后薯卜我和妈妈就上楼来到了三层。
到了三层，我就数凳穗被墙上挂着的照片深深地吸引住了。这些都是宇航员在太空中拍的照片。我们又来到了二层。我们看到了一个小片。知道了成为宇航员非常不容易，要经过层层选拔，还要经过刻苦的训练才有资格飞上月球。最后我和妈妈就依依不舍地回到家了。
在回来的路上，我想航天博物馆不仅真有趣还能在里面学到好多知识，有机会我还要去那里参观。
北京航空馆位于北京北郊昌平小汤山，该馆以山洞内一个大机库作为展览厅，机库外广场上有8000平方米的停机坪，库内外共展出88种型号、200 多架飞机。另外还有高炮、导弹、雷达、航空摄影机、炸弹等600余种展品，以及飞机模型等。其中很多系国家珍贵文物、世界航空珍品。航空博物馆以丰富的实物史料向人们展示中国航空事业发展的历程。
此次参观航空馆，不但丰富了我的知识，而且让我感受颇多。
从1903年12月17日莱特兄弟的那次短暂飞行开始，飞翔对人类已不再是梦想，但勇敢的人们并不满足，他们希望能不断挑战飞行的极限：林白，首次飞越大西洋，揭开了洲际飞行的序幕；埃尔哈特，第一个飞越大西洋的女性，虽然最后在飞越太平洋时遇难，却点燃了女性对飞行的热情和信心；耶格尔，驾驶实验机X-1向音速的极限发起冲击，音障从此不再存在。挑战热障、不间断不加油的环球飞行，一次次的飞行探险谱写着勇敢者的诗篇。
不列颠空战，狂妄的德国空军试图用轰炸征服英伦三岛，为生存而战的英国人让德国人第一次尝到了挫败的滋味；珍珠港的不余悉手宣而战，日军的空中偷袭虽然让美国太平洋舰队遭受了巨大损失，但也将一个超级大国卷入战争，从此改变了二战格局；中途岛，作为二战的三大转折点之一，让骄横的日本海军损失了四艘航空母舰，从此元气大伤，失去了太平洋战场的优势；朝鲜战争，刚刚经历过二战练兵的美军在飞机数量质量上占据绝对优势，年轻的中国人民志愿军飞行员没有任何空战经验，但他们不仅成功粉碎了美军的“绞杀战”，并且在清川江的上空开辟出一条令对手生畏的“米格走廊”，志愿军空军凭借什么战胜拥有众多王牌飞行员和先进武器的对手呢？
中国的航空业首先是从仿制苏联的米格战竖嫌机开始，之后经过不断的努力，已经取得了许多引入注目的成绩，到最近的先进的飞豹战机和歼-10战机，以及即将开展的大型干线飞机的研发，所有这些都表明中国正向世界航空大国的方向发展迈进。
以上就是航空博物馆作文的全部内容，今天早上吃完饭后，我怀着兴奋、高兴的心情和妈妈千里迢迢的坐车来到了中华航天博物馆。进去之后，妈妈告诉我1956年10月8日中国航天事业创建，1957年11月16日中国运载火箭技术研究院成立。我们先去了一层展览火箭、卫星的地方。
